1. Inngangur

Sem lykilbúnaður í flutningakerfi námuvinnslunnar er námulyftan ábyrg fyrir því að lyfta og lækka starfsfólk, málmgrýti, efni o.s.frv. Öryggi, áreiðanleiki og skilvirkni rekstrarins tengjast beint framleiðsluhagkvæmni námunnar og öryggi lífs og eigna starfsfólks. Með sífelldri þróun nútímavísinda og tækni hefur notkun varanlegrar segultækni á sviði námulyfta smám saman orðið rannsóknarefni.

Segulmótorar með varanlegum seglum hafa marga kosti eins og mikla aflþéttleika, mikla skilvirkni og lágt hávaða. Notkun þeirra á námulyftum er væntanlega til að bæta afköst búnaðarins verulega, en jafnframt skapa ný tækifæri og áskoranir hvað varðar öryggistryggingu.

2. Notkun varanlegrar segultækni í lyftibúnaði fyrir námur

(1). Vinnuregla samstilltrar mótor með varanlegum segli

Samstilltir mótorar með varanlegum seglum starfa samkvæmt rafsegulfræðilegri aðferð. Meginreglan er sú að þegar þriggja fasa riðstraumur er leiddur í gegnum statorvindinguna myndast snúningssegulsvið sem hefur samskipti við segulsvið varanlegs seguls á snúningshlutanum og myndar þannig rafsegulvægi sem knýr mótorinn til að snúast. Varanlegir seglar á snúningshlutanum veita stöðugt segulsvið án þess að þörf sé á viðbótarörvunarstraumi, sem gerir mótorbyggingu tiltölulega einfalda og bætir orkunýtni. Í námulyftum þarf mótorinn oft að skipta á milli mismunandi rekstrarskilyrða eins og mikillar álags, lágs hraða og létts álags, mikils hraða. Samstillti mótorinn með varanlegum seglum getur brugðist hratt við með framúrskarandi togeiginleikum sínum til að tryggja greiða virkni lyftunnar.

(2). Tækniframfarir samanborið við hefðbundin drifkerfi

1. Greining á samanburði á skilvirkni

Hefðbundnar námulyftur eru að mestu leyti knúnar áfram af ósamstilltum mótorum með vafningssnúningi, sem hafa tiltölulega litla skilvirkni. Tap ósamstilltra mótora felst aðallega í kopartapi í stator, kopartapi í snúningssnúningi, járntapi, vélrænu tapi og villutapi. Þar sem enginn örvunarstraumur er í samstilltum mótor með varanlegum seglum, er kopartapið í snúningssnúningi næstum núll, og járntapið minnkar einnig vegna tiltölulega stöðugs segulsviðs. Með samanburði á raunverulegum prófunargögnum (eins og sýnt er á mynd 1), við mismunandi álagshraða, er skilvirkni samstilltra mótorsins með varanlegum seglum verulega hærri en ósamstilltra mótorsins með vafningssnúningi. Á álagsbilinu 50% - 100% getur skilvirkni samstilltra mótorsins með varanlegum seglum verið um 10% - 20% hærri en ósamstilltra mótorsins með vafningssnúningi, sem getur dregið verulega úr orkukostnaði við langtíma notkun námulyftna.

Mynd 1: Samanburðarferill á skilvirkni samstilltra mótora með varanlegri segulmögnun og ósamstilltra mótora með vafða snúningsrotor

2. Bæting á aflsþætti

Þegar ósamstilltur mótor með vafningssnúningi er í gangi er aflstuðull hans venjulega á bilinu 0,7 til 0,85 og viðbótar tæki til að bæta upp virkniafls eru nauðsynleg til að uppfylla kröfur raforkukerfisins. Aflstuðull samstillts mótors með varanlegri segulmagnaðri ...

(3). Áhrif á örugga notkun námulyftna

1. Ræsingar- og hemlunareiginleikar

Ræsikraftur samstilltra mótora með varanlegum seglum er jafn og nákvæmlega stjórnanlegur. Þegar lyftan í námunni er ræst er hægt að koma í veg fyrir vandamál eins og titring í vírreipi og aukið slit á trissunni sem stafar af of miklum togkrafti þegar hefðbundnir mótorar eru ræstir. Ræsistraumurinn er lítill og veldur ekki miklum spennusveiflum í raforkukerfinu, sem tryggir eðlilega virkni annarra rafbúnaðar í námunni.

Hvað varðar hemlun er hægt að sameina samstillta segulmótora með háþróaðri vigurstýringartækni til að ná nákvæmri stjórnun á hemlunarvægi. Til dæmis, á hraðaminnkunarstigi lyftunnar, með því að stjórna stærð og fasa statorstraumsins, fer mótorinn í orkuframleiðsluhemlunarástand, breytir hreyfiorku lyftunnar í raforku og sendir hana aftur til raforkukerfisins, og nær þannig orkusparandi hemlun. Í samanburði við hefðbundnar hemlunaraðferðir dregur þessi hemlunaraðferð úr sliti á vélrænum hemlunaríhlutum, lengir endingartíma hemlakerfisins, dregur úr hættu á hemlunarbilun vegna ofhitnunar hemla og bætir öryggi og áreiðanleika hemlunar lyftunnar.

2. Bilunarafritun og bilunarþol

Sumir samstilltir mótorar með varanlegum seglum nota fjölfasa vafningarhönnun, svo sem sex fasa samstilltir mótorar með varanlegum seglum. Þegar fasavöflun mótorsins bilar geta eftirstandandi fasavöflunar samt sem áður viðhaldið grunnvirkni mótorsins, en úttaksafl minnkar í samræmi við það. Þessi bilunarafritunarhönnun gerir námulyftu kleift að lyfta lyftigáminum örugglega upp að brunnshaus eða brunnsbotni, jafnvel þótt að hluta til mótorbilun verði, og kemur í veg fyrir að lyftan sveifist í miðjum skaftinu vegna mótorbilunar, og tryggir þannig öryggi starfsfólks og búnaðar. Ef við tökum sex fasa samstillta mótor með varanlegum seglum sem dæmi, að því gefnu að ein af fasavöflunum sé opin, samkvæmt togdreifingarkenningu mótorsins, geta eftirstandandi fimm fasa vafningar samt sem áður veitt um 80% af nafntoginu (sértækt gildi tengist mótorbreytum), sem er nóg til að viðhalda hægum gangi lyftunnar og tryggja öryggi.

3. Greining á raunverulegu tilviki

(1). Notkunartilvik í málmnámum

Stór málmnáma notar samstilltan mótor með varanlegum segli til að knýja hann með afli P = 3000 kW. Eftir notkun þessa mótors, samanborið við upprunalega vafinn ósamstilltan mótor, við sama lyftiverkefni, minnkar árleg orkunotkun um 18%.

Með eftirliti og greiningu á rekstrargögnum mótoranna helst skilvirkni samstilltra segulmótora með varanlegum seglum á háu stigi við mismunandi rekstrarskilyrði, sérstaklega við meðal- og háa álagshraða, þar sem skilvirknihagurinn er augljósari.

(2). Umsóknartilvik í kolanámum

Kolanáma setti upp námulyftu sem notaði varanlega segultækni. Samstilltur mótor með varanlegri segulmíkrófón er 800 kW afl og er aðallega notaður til að lyfta og flytja starfsfólk og kol. Vegna takmarkaðrar afkastagetu rafmagnsnetsins í kolanámunni dregur hár aflstuðull varanlegs segulmíkrófónsins verulega úr álagi á rafmagnsnetið. Við notkun voru engar verulegar sveiflur í spennu rafmagnsnetsins vegna gangsetningar eða notkunar lyftunnar, sem tryggði eðlilegan rekstur annars rafbúnaðar í kolanámunni.

4. Framtíðarþróun varanlegs segulmótors fyrir námulyftur

(1). Rannsóknir, þróun og notkun á afkastamiklum varanlegum segulmögnunarefnum

Með sífelldum framförum í efnisfræði hefur rannsóknir og þróun nýrra, afkastamikilla, varanlegra segulefna orðið mikilvæg stefna í þróun varanlegrar segultækni fyrir námulyftur. Til dæmis er búist við að ný kynslóð sjaldgæfra jarðefna með varanlegum seglum muni ná byltingarkenndum árangri í segulorkuframleiðslu, þvingunarafli, hitastigsstöðugleika o.s.frv. Meiri segulorkuframleiðsla mun gera varanlegum segulmótorum kleift að framleiða meiri afl með minni rúmmáli og þyngd, sem bætir enn frekar aflþéttleika námulyftanna; betri hitastigsstöðugleiki mun gera varanlegum segulmótorum kleift að aðlagast erfiðara námuumhverfi, svo sem djúpum námum við háan hita; sterkari þvingunarafl mun auka afsegulmögnunargetu varanlegra segla og bæta áreiðanleika og endingartíma mótorsins.

(2). Samþætting snjallstýringartækni

Í framtíðinni verður segultækni námulyftna djúpt samþætt við snjalla stýritækni. Með hjálp gervigreindar, stórgagna, internetsins hlutanna og annarrar háþróaðrar tækni verður snjall rekstur og viðhald lyftinga möguleg. Til dæmis, með því að setja upp fjölda skynjara á lykilhlutum segulmótora og lyftinga, er hægt að safna rekstrargögnum í rauntíma og greina og vinna úr gögnunum með gervigreindarreikniritum til að spá fyrir um og greina bilanir í búnaði snemma, skipuleggja viðhaldsáætlanir fyrirfram, draga úr bilunartíðni búnaðar og bæta rekstraröryggi. Á sama tíma getur snjalla stýrikerfið sjálfkrafa fínstillt rekstrarbreytur mótorsins, svo sem hraða, tog o.s.frv., í samræmi við raunverulegar framleiðsluþarfir námunnar og rekstrarstöðu lyftingarinnar, til að ná markmiði um orkusparnað og skilvirkni og bæta framleiðsluhagkvæmni og efnahagslegan ávinning námunnar.

(3). Kerfissamþætting og mátbygging

Til að bæta þægindi og viðhald við notkun varanlegrar segultækni í námulyftum, mun kerfissamþætting og mátahönnun verða þróunarstefnan. Ýmis undirkerfi eins og varanlegir segulmótorar, hemlakerfi og öryggiseftirlitskerfi eru mjög samþætt til að mynda staðlaðar virknieiningar. Þegar náma er smíðuð eða búnaður er endurnýjaður þarf aðeins að velja viðeigandi einingar til samsetningar og uppsetningar í samræmi við raunverulegar þarfir, sem styttir uppsetningar- og gangsetningarferlið verulega og dregur úr byggingarkostnaði. Að auki auðveldar mátahönnunin viðhald og uppfærslur á búnaði. Þegar eining bilar er hægt að skipta henni fljótt út, sem dregur úr niðurtíma og bætir framleiðslustöðugleika námunnar.

5. Tæknilegir kostir Anhui Mingteng varanlegs segulmótors

Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery & Electrical Equipment Co., Ltd. (Fyrirtæki fyrir segulmagnaða vélbúnað og rafeindabúnað)https://www.mingtengmotor.com/）.var stofnað árið 2007. Mingteng hefur nú yfir 280 starfsmenn, þar af yfir 50 faglærða og tæknilega starfsmenn. Það sérhæfir sig í rannsóknum og þróun, framleiðslu og sölu á afar skilvirkum samstilltum segulmótorum með varanlegum seglum. Vörur þess spanna fjölbreytt úrval af háspennu-, lágspennu-, fastri tíðni-, breytilegri tíðni-, hefðbundnum, sprengiheldum, beinum drifum, rafmagnsrúllum, alhliða vélum o.s.frv. Eftir 17 ára tæknilega uppsöfnun hefur það getu til að þróa fjölbreytt úrval af segulmótorum með varanlegum seglum. Vörur þess ná til ýmissa atvinnugreina eins og stál-, sements- og námuiðnaðar, og geta mætt þörfum ýmissa vinnuskilyrða og búnaðar.

Ming Teng notar nútíma mótorhönnunarkenningu, faglegan hönnunarhugbúnað og sjálfþróað hönnunarforrit fyrir varanlega segulmótora til að herma eftir rafsegulsviði, vökvasviði, hitastigssviði, álagssviði o.s.frv. í varanlega segulmótor, hámarka segulrásarbyggingu, bæta orkunýtni mótorsins og leysa erfiðleika við að skipta um legur á staðnum í stórum varanlega segulmótorum og vandamálið með afsegulmögnun varanlegra segla, sem tryggir í grundvallaratriðum áreiðanlega notkun varanlega segulmótora.

6. Niðurstaða

Notkun segulmótora með varanlegum seglum í námulyftum hefur sýnt framúrskarandi árangur hvað varðar öryggi og tækniframfarir. Í drifkerfinu veitir mikil afköst, hár aflstuðull og góð togeiginleikar segulmótora með varanlegum seglum traustan grunn að öruggri og stöðugri notkun lyftunnar.

Með raunverulegri greiningu má sjá að segulmótorar með varanlegum seglum hafa náð ótrúlegum árangri í notkun námulyftinga í mismunandi gerðum námna, hvort sem það er að draga úr orkunotkun, viðhaldskostnaði eða tryggja öryggi starfsfólks og búnaðar. Horft til framtíðar, með þróun afkastamikilla segulefna, samþættingu snjallstýringartækni og framþróun kerfissamþættingar og mátahönnunar, munu segulmótorar með varanlegum seglum fyrir námulyftur leiða til víðtækari þróunarmöguleika og hvetja til öruggrar framleiðslu og skilvirkrar rekstrar námuiðnaðarins. Þegar viðskiptavinir í námuiðnaðinum eru að íhuga að uppfæra lyftitækni eða kaupa nýjan búnað ættu þeir að gera sér að fullu grein fyrir þeim mikla möguleikum sem liggja í varanlegum segulmótorum og nota varanlega segulmótora á skynsamlegan hátt í samsetningu við raunverulegar vinnuaðstæður, framleiðsluþarfir og efnahagslegan styrk eigin náma til að ná fram sjálfbærri þróun námufyrirtækja.

Höfundarréttur: Þessi grein er endurprentun af upprunalega tenglinum:

https://mp.weixin.qq.com/s/18QZOHOqmQI0tDnZCW_hRQ

Þessi grein endurspeglar ekki skoðanir fyrirtækisins okkar. Ef þú hefur aðrar skoðanir eða skoðanir, vinsamlegast leiðréttu okkur!