Undanfarin ár hefur vinsældir varanlegra segulmótora aukist í bílaiðnaðinum. Samkvæmt greiningu má tvímælalaust nefna að ástæðan fyrir því að varanlegir segulmótorar eru notaðir er sterkur stuðningur við stefnu stjórnvalda sem miðar að því að hánýtir varanlegir segulmótorar geti orðið vinsælir sem dæmi um hánýta og afar hánýta mótorvörur, sem geta hjálpað til við að spara orku og draga úr losun og viðhalda grænum fjöllum og grænu vatni. Orkusparnaður og umhverfisvernd verða að vera framtíðarþróun, sérstaklega í bílaiðnaðinum. Orkusparandi eiginleikar varanlegra segulmótora sýna kosti sína. Orkusparnaðarhlutfall þeirra getur verið meira en 20% og orkusparnaður sjaldgæfra jarðmálma er eftirfarandi:
Sex orkusparandi kostir við varanlegan segulmótor frá sjaldgæfum jörðu
1. Orkusparnaður varanlegs segulmótors er 5%-30% meiri en venjulegs mótors, og orkusparnaðurinn er mismunandi eftir vinnuskilyrðum búnaðarins.
2. Samstilltur mótor með varanlegum seglum nær orkunýtni sem er meira en 95%; venjulegur þriggja fasa ósamstilltur mótor nær orkunýtni sem er aðeins um 90% þegar kemur að orkunýtni.
3. Samstilltur mótor með varanlegum seglum er úr sjaldgæfu jarðefni með varanlegum segulstáli, sem krefst ekki stators til að veita rafmagn, og tapið er minna en í venjulegum mótorum.
4. Statorvírinn á samstilltum mótor með varanlegum segli er stjörnutengdur (Y), sem getur haldið aflinu óbreyttu og straumurinn lítill; venjulegir mótorar eru að mestu leyti tengdir með Y-tengi.
5. Samstilltur mótor með varanlegum seglum getur orkunýtingargildið haldist óbreytt þegar álagið breytist. Orkunýtingargildið breytist þegar álagið breytist hjá venjulegum ósamstilltum mótorum. Orkunýtingargildið breytist allt að þremur fjórðu af álaginu hjá venjulegum ósamstilltum mótorum og orkunýtingargildið lækkar beint þegar álagið er minna en 70%.
6. Tómhleðslustraumur samstilltra mótora með varanlegum seglum er lítill, aðeins einn tíundi af nafnstraumnum, en venjulegur ósamstilltur mótor nær einum þriðja af tómhleðslustraumnum.
Þrír helstu íhlutir sjaldgæfra jarðmótors með varanlegum seglum
1. Mótor með varanlegum seglum úr sjaldgæfum jarðmálmum notar afkastamikla varanlega segul, sem útilokar straumörvun stator- eða snúningshluta mótorsins, þannig að kopartap þessa hluta (hitatap í vindingum) kemur í veg fyrir;
2. Notkun burstalausrar uppbyggingar, án kolefnisbursta uppbyggingar sem veldur vélrænu tapi, en burstalaus mótorinn er í gegnum rafræna skiptingu uppbyggingu til að ná skiptingu, hér er tap á hluta rafeindaíhluta og sparar vélrænt tap miðað við tapgildi er minna, þannig að tap skiptingarhlutans er minna en tap bursta mótorsins.
3. Með því að nota öfluga sjaldgæfa jarðsegla er hægt að minnka mótorrúmmálið við sama nafnafl og nafnhraða, sem sparar kísilstálplötuna í mótornum og dregur úr járntapi að hluta. Lítil aflmótorar sem nota sjaldgæfa jarðsegla geta náð næstum 90% skilvirkni, en venjulegir mótorar eru um 75%.
Notkun PMSM hefur orðið vinsæl hjá fyrirtækjum til að spara orku, draga úr losun og ná fram grænni þróun sem allir vinna.
Birtingartími: 29. nóvember 2023