IE5 10000V samstilltur varanlegur segull mótor með beinni ræsingu
Vörulýsing
| Málspenna | 10000V |
| Aflsvið | 220-5000kW |
| Hraði | 500-1500 snúninga á mínútu |
| Tíðni | Iðnaðartíðni |
| Áfangi | 3 |
| Pólverjar | 4,6,8,10,12 |
| Rammasvið | 450-1000 |
| Uppsetning | B3,B35,V1,V3..... |
| Einangrunareinkunn | H |
| Verndunareinkunn | IP55 |
| Vinnuskylda | S1 |
| Sérsniðin | Já |
| Framleiðsluferill | Venjulegur 45 dagar, sérsniðin 60 dagar |
| Uppruni | Kína |
Eiginleikar vöru
• Mikil afköst og aflstuðull.
• Varanleg segulörvun, þarf ekki örvunarstraum.
• Samstilltur rekstur, það er enginn hraði púls.
• Hægt að hanna í hátt byrjunartog og ofhleðslugetu.
• Lítill hávaði, hitahækkun og titringur.
• Áreiðanlegur rekstur.
• Með tíðnibreytir fyrir notkun með breytilegum hraða.
Vöruforrit
Þessi beina ræsi PMSM er mikið notaður í ýmsum búnaði eins og viftum. dælur. þjöppur belti vélar hreinsunarvélar í raforku, vatnsvernd, jarðolíu, efnaiðnaði, byggingarefni, málmvinnslu, námuvinnslu og öðrum sviðum.
Algengar spurningar
Hvað er varanleg segull samstilltur mótorarvinnureglu?
Í stuttu máli, vinnureglan um samstillt mótor með varanlegum seglum er: inverterinn gefur frá sér snúningsstraum til að mynda snúnings segulsvið í statornum, sem laðar að snúninginn (innfelldur varanlegum seglum) til að snúast í sömu átt og á sama hraða, framleiðir stöðugt stefnusnúið tog og vinnur þannig vinnu eða framleiðir rafmagn að utan. Þegar stator segulsviðið fer yfir snúnings segulsviðið, er það statorinn sem laðar að snúninginn til að keyra og vinna utanaðkomandi, og þegar stator segulsviðið er á eftir undirsegulsviði snúningsins, er það statorinn sem dregur að sér snúninginn í stefnuna á móti snúningshraðanum og kemur í veg fyrir að hann gangi og gerir þannig orkuöflun.
Hverjir eru kostir PMSM?
1.High aflstuðull, hár netgæðastuðull, engin þörf á að bæta við aflstuðlajafnara;
2.High duglegur með lítilli orkunotkun og miklum orkusparnaði;
3.Lágur mótorstraumur, sparar flutnings- og dreifingargetu og dregur úr heildarkostnaði kerfisins.
4.Motorarnir geta verið hannaðir fyrir bein ræsingu og geta að fullu komið í stað ósamstilltra mótora.
5.Að bæta við ökumanninum getur áttað sig á mjúkri byrjun, mjúkri stöðvun og óendanlega breytilegri hraðastjórnun og orkusparandi áhrif eru enn betri;
6. Hægt er að miða hönnunina í samræmi við kröfur hleðslueiginleika og geta beint frammi fyrir eftirspurn eftir álagi;
7. Mótorarnir eru fáanlegir í fjölmörgum staðfræði og uppfylla beint grundvallarkröfur vélrænna búnaðarins á breitt svið og við erfiðar aðstæður; the
8. Markmiðið er að auka skilvirkni kerfisins, stytta drifkeðjuna og draga úr viðhaldskostnaði;
9.Við getum hannað og framleitt lághraða beindrifna varanlega segulmótora til að uppfylla hærri kröfur notenda.
